lunes, 31 de mayo de 2010

El Multieventos homenajea al artista Alberto Guinea

Durante una sencilla ceremonia realizada este lunes, se descubrió una placa que otorga el nombre de Alberto Guinea al circuito del Predio Multieventos. La placa, ubicada en la estación de trenes frente a la pasarela, fue descubierta por el intendente Marcelo Bisogni, el director de Cultura, Gastón Mercanzini, el presidente del Concejo Deliberante, Carlos María Scelzi, y Guillermo Guinea, hijo del homenajeado, junto a demás concejales que sancionaron la Ordenanza Nº 8.781, autorizando esta denominación.
Gastón Mercanzini destacó el aporte realizado por “Toto” a la cultura del carnaval popular de nuestra ciudad, “espíritu que desde el Municipio quisimos rescatar a través de la recuperación del Entierrio del Carnaval, el impulso de los carnavales barriales y su integración en este circuito principal”; en este sentido agradeció a la Comisión de Corsos barriales que acompañó este homenaje.
Scelzi entregó a Guillermo Guinea la Ordenanza que impone el nombre de su padre al circuito.
A la presencia de familiares y autoridades, se sumó la exhibición de fotos de carrozas, cabezudos y demás trabajos realizados por el multifacético artista uruguayense.
Este homenaje se complementó con la muestra denominada Sillón Guinea, en la cual desde el 25 de mayo se expusieron fotografías, otros trabajos y ejemplares del sillón diseñado por el artista, que además fue recientemente exhibido en la muestra Puro Diseño, realizada en Palermo. “Sillón Guinea” se desarrolló en el Museo Artemio Alisio.

Se licita la construcción de una nueva terminal y la reconversión del Mercado

Mediante Decreto Nº 22.379, la Municipalidad de Concepción del Uruguay formalizó el llamado a licitación pública para la adjudicación del proyecto consistente en la construcción de una nueva terminal de ómnibus; la reconstrucción, reforma y ampliación de la actual terminal; y la explotación del Mercado “3 de Febrero” como centro comercial y de entretenimientos.
“Cada paso forma parte de un proceso transparente, exhibido, debatido y que respeta todas las exigencias de las normativas que se imponen para estos casos. El proyecto fue presentado en noviembre en el Auditorio en forma pública, se reiteró en el Concejo, y desde hace más de 6 meses se está debatiendo en la comisión de iniciativas privadas, con representantes de todos los bloques de la oposición que incluso hicieron correcciones al pliego licitatorio”, señaló este lunes el secretario de Coordinación General del municipio, Marcelo Fernández Rousseaux.
Esta comisión de iniciativas privadas remitió el pliego de bases y condiciones, tras lo cual el Departamento Ejecutivo elaboró y concretó el llamado a licitación pública.
Las empresas interesadas en concretar el proyecto deben presentar sus ofertas en Departamento Suministros de la Municipalidad, hasta la hora 9.00 del 28 de julio, previéndose abrir los sobres a las 10.00 del mismo día. El pliego licitatorio tiene un valor de $ 10.000.
Hace años que se pide la mejora de la terminal y el mercado, ese tiempo ha llegado y cualquier empresa tendrá la oportunidad de presentarse, y en ese marco tenemos que ver con buenos ojos que un privado venga a invertir en nuestra ciudad”, señaló el Secretario.

El plan
Respecto de la terminal, Fernández Rousseaux remarcó que “lo que se hará es una permuta del inmueble actual por uno de similar valor de acuerdo a las tasaciones de la Cámara Inmobiliaria. Desde hace años se dice que hay que modernizar la terminal y cambiarla de lugar para facilitar el tránsito, eso es lo que queremos hacer. En relación al mercado, es una concesión de 30 años, y se transformará ese lugar en un centro cultural y de entretenimientos como tienen las grandes ciudades del país”.
En referencia a la posibilidad de introducir juegos de azar en el lugar, el funcionario municipal destacó que “en caso de que algún oferente proponga algo de ese tipo se deberá dar intervención al IAFAS porque el Municipio no tiene facultades para otorgar permisos para la explotación del juego”.

Crece el furor por la práctica del buceo

Gerardo Iglesias UNO- Desde hace tres años funciona en el club Regatas de Concepción del Uruguay la escuela de buceo, única en la costa del Uruguay que ya va por su séptima promoción de alumnos. En estos días está finalizando la séptima y está todo listo para que en junio arranque la octava promoción con alumnos de Concepción, Colón, San José, Villa Elisa y Gualeguaychú. La escuela del Celeste uruguayense cuenta con la habilitación de Prefectura desde el 8 de mayo de 2007, convirtiéndose hasta el momento en la única en Entre Ríos que cuenta con habilitación oficial para su funcionamiento.
La presencia de una escuela dejó al descubierto la gran cantidad de aficionados a esta actividad que existe a lo largo de toda la costa del Uruguay, algo que demuestra las siete promociones que lleva la escuela desde su creación.

El curso. Guillermo Tonelotto, el responsable de la escuela y encargado de las clases, expresó a UNO: “Esta promoción se inició los primeros días de marzo y está finalizando los primeros días del mes que viene. En esta etapa del curso, los alumnos ya están realizando sus primeras inmersiones de buceo en la pileta del club Regatas Uruguay, con el equipamiento completo: regulador de buceo, botellón, chaleco compensador de flotabilidad, cinto de lastre, luneta, snorkel, aletas”.

Una vez concluido esto, el primer sábado de junio será el tiempo para el examen teórico práctico del curso, obligatorio para todos los alumnos.

El paso siguiente será el domingo 13 de junio con un día de buceo en aguas abiertas en la República Oriental del Uruguay, en el espejo de agua denominado Cantera El Terrible, de la ciudad uruguaya de Salto. Allí los buzos de la séptima promoción aplicarán loss conocimientos adquiridos durante el curso.

Clases
En la escuela de Regatas se puede aprender el buceo nocturno o en aguas de visión restringida como las de los ríos. El buceo nocturno es una de las más excitantes variantes de las actividades subacuáticas, ya que aporta grandes dosis de emoción, así como un descubrimiento de los organismos marinos que se esconden durante el día, por eso uno de los motivos principales para bucear de noche es poder observar la gran cantidad de vida nocturna que existe bajo el agua, ya sea en el mar, lagunas, ríos o diques. Buceo en apnea que consta de un snorkel únicamente, sin tanque de oxígeno.

Cursos de orientación subacuáticas ya que en el agua no existen referencias, aunque los buzos se pueden guiar por métodos naturales o instrumentos. En la escuela también se enseñan otros tipos de buceos como de altura, en aguas que superan los 300 metros sobre el nivel del mar y en cavernas.
Tonelotto confirmó que una vez finalizadas las clases en esta promoción llegará el turno de la octava, que se iniciará el 12 de junio en el club Regatas.

Curso “El Profesional Tambero”

A partir del miércoles 4 de Agosto de 2010, en Aldea San Antonio, departamento de Gualeguaychú, se realizará el Curso “El Profesional Tambero”. Esta capacitación destinada a operarios de tambo tendrá una duración de 14 clases y es organizada por la Agencia de Extensión Rural del INTA de Gualeguaychú.

Fecha de cierre de inscripción: 16 de julio 2010
Inicio del curso: miércoles 4 de Agosto 2010
Lugar: Aldea San Antonio, Departamento de Gualeguaychú
Dictado: una (1) clase semanal
Duración: 14 clases.
Cupo máximo: 30 participantes.
Valor del Curso: $ 400 - Incluye el material
Destinatarios: Operarios de tambo
Temario por clase
1. Introducción. Trabajo en equipo
2. Rutina de ordeño
3. Calidad de leche
4. Mastitis
5. Manejo de Pasturas (1)
6. Manejo de Pasturas (2)
7. Alimentación (1)
8. Alimentación (2)
9. Crianza de terneros
10. Manejo sanitario de la vaca
Manejo sanitario de la recría
11. Reproducción (1)
12. Reproducción (2)
13. Maquinarias, Higiene y seguridad
14. Economía familiar

Llega a Concepción del Uruguay “LABARO” danza-teatro

Sábado 5 de junio – 21:30 hs. En el Auditorio “Carlos María Scelzi”, de calles 8 de Junio y Urquiza, C. del Uruguay.
¿Qué es el laberinto? ¿Quién es la bestia? ¿Quiénes las víctimas? En cualquier barrio del conurbano se encuentra por una moneda de un peso al paco, el verdadero laberinto que transforma a los jóvenes en la bestia-víctima, que después de consumirlo ya no tienen lugar en el mundo como Asterión.

El desafío de esta obra es utilizar el mito del filósofo Joseph Campbell sobre el Laberinto de Asterión, en estos tiempos.
La relación se encuentra en la problemática del PACO, un tipo de residuo que se encuentra dentro de la sociedad, sin embargo los que la consumen quedan automáticamente fuera de sistema. Como esperando el día de su muerte.

Dirección: Joel Rocha.
Intérpretes: Lino López – Melina Sabattini.
Iluminación: Julio Benítez.
Grupo: Eppur Si Mouve (Gualeguaychú).
Entrada general: $15
Organiza: MISTIKA Producciones. Contacto: 03442 15456860 – tierramadre-nuevasideas@hotmail.com
Auspicia: Dirección de Cultura – Municipalidad de Concepción del Uruguay

Jornada “Disposición Final de Residuos Sólidos Urbanos. Aspectos socio-ambientales, técnicos y legales”

El próximo viernes 4 de junio a partir de las 14 horas en el Aula Magna de la Facultad de Ciencias de la Salud – UNER y en conmemoración al Día Mundial del Medio Ambiente, se llevará a cabo la Jornada sobre Disposición Final de Residuos Sólidos Urbanos, organizada por la Coordinación de la Carrera Licenciatura en Salud Ambiental y la Asociación para el Estudio de los Residuos Sólidos - Miembro Nacional del Iswa (International Solid Waste Asociation).

La actividad pretende abordar integralmente la temática de los residuos urbanos y contará con la presencia de reconocidos profesionales a nivel nacional exponiendo en diferentes conferencias sobre el impacto ambiental de los basurales a cielo abierto, aspectos sociales de nuevos proyectos de disposición final de residuos, aspectos técnicos de rellenos sanitarios y tratamiento de lixiviados y nuevo marco normativo legal vigente en la provincia de Entre Ríos.

La jornada es gratuita y esta destinada a alumnos y docentes universitarios, profesionales y público en general interesado en la materia.

Por Informes e Inscripción:
Secretaría de Extensión e Investigación
Anexo Facultad de Ciencias de la Salud
8 de Junio y Ugarteche - Tel: 03442 431240
E-mail: extensio@fcs.uner.edu.ar

Programa
14.30 a 15.30 hs.
Nuevo marco normativo de la Provincia de Entre Ríos. Resolución Nº 133.
Ing. Roberto A. Bergara, Director de la Unidad de Gestión Ambiental Río Uruguay. Secretaría de Ambiente Sustentable de Entre Ríos.
Lic. Sandra Schamne, Jefe del Área Gestión Ambiental. Unidad de Gestión Ambiental Río Uruguay. Secretaría de Ambiente Sustentable de Entre Ríos.
15.30 a 17.00 hs
Aspectos Técnicos de los Rellenos Sanitarios y los Rellenos de Seguridad.
Ing. Marcelo Rosso. Gerente de Operaciones. CEAMSE
17.00 a 18.30
Impacto socio ambiental de los basurales a cielo abierto.
Lic. Eduardo Bidondo. Jefe Departamento Servicios, Gerencia de Saneamiento. CEAMSE
18.30 a 19.30 hs
Tratamiento de Lixiviados en Sitios de Disposición Final de RSU.
Ing. Gustavo Pinciroli. Jefe del Departamento Control de Plantas de Tratamiento de Líquidos Lixiviados. CEAMSE
19.30 a 21.00 hs
Nuevos proyectos de disposición de residuos, una mirada social.

Jornadas de sensibilización y capacitación

Plan Nacional de Capacitación en Uso Responsable de Agroquímicos
Durante los días 9, 10 y 11 de Junio de 2010, en la ciudad de Victoria Provincia de Entre Ríos, se llevarán a cabo unas Jornadas de sensibilización y capacitación para el Uso Responsable de Agroquímicos. Estas Jornadas se realizarán en el marco de un Plan Nacional que tiene por objeto sensibilizar a la población acerca de los riesgos sobre la salud de las personas y el ambiente, vinculados con el uso inadecuado de los agroquímicos. Las Jornadas están dirigidas a los distintos actores del ámbito productivo, educativo, tecnológico, político, sanitario, etc.
DINÁMICA DE LAS JORNADAS
Miércoles 9 de Junio de 2010
Módulo I. Introducción y Sensibilización a la Comunidad.
Lugar: Cine teatro Victoria, Alem 64.
Horario: 16:30 a 21:30 hs
Jueves 10 de junio
Módulo II. Curso teórico/practico – Capacitación para aplicadores de agroquímicos.
Lugar: Sociedad Rural Victoria, Bvrd. Pueyrredón e Hipólito Irigoyen.
Horario: 09,00 a 13,00 hs y 14.30 a 18,00 hs
Viernes 11 de junio
Módulo III - Atención primaria de intoxicaciones por plaguicidas.
Lugar: Cine teatro Victoria, Alem 64
Horario: 09,00 a 13,00 hs y de 14.30 a 18,00 hs
Módulo IV - Emergencias químicas.
Lugar: Cine teatro Victoria, Alem 64.
Horario: 09,00 a 13,00 hs.
Organismos Participantes
Ministerio de Salud de la Nación
Ministerio de Agricultura Ganadería y Pesca de la Nación
Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la JGM
Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria
Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria
Centro de Investigaciones de Plagas e Insecticidas, CITEDEF/CONICET y UNSAM.
Municipio.
Coordinación:
Ministerio de Salud de la Nación.
Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria.

Los asambleístas de Gualeguaychú marcharon y cortaron parcialmente la ruta 14

Los asambleístas de Gualeguaychú marcharon en caravana y cortaron parcialmente la ruta Nacional 14 durante la tarde de este domingo, en una nueva protesta contra la pastera Botnia. Unos 200 vehículos se desplazaron por la ruta en un tramo de 3 kilómetros, desde el kilómetro 56 al kilómetro 53, para luego emprender la vuelta y realizar una asamblea al costado de la ruta. En la asamblea se resolvió enviar una carta a la presidenta Cristina Fernández de Kirchner exigiendo una serie de medidas para obstaculizar el trabajo de la papelera. Si en 10 días no obtienen respuesta, volverán a realizar una caravana en la Ruta del Mercosur con una asamblea ampliada. Los automóviles, ocuparon totalmente la mano norte-sur de la Autopista Mesopotámica, es decir hacia Buenos Aires, pero en el carril contrario no hubo interrupciones.
Gendarmería Gualeguaychú impidió que los autos intentaran superar la caravana por las banquinas. Los asambleístas repartieron volantes reiterando su reclamo de desmantelamiento de la fábrica Botnia de Fray Bentos.
"Hicimos esta caravana para decirles a los presidentes (Cristina Fernández y José Mujica, que se reunirán el miércoles en Uruguay) que no nos vamos a quedar quietos, que empiecen a planificar el desmantelamiento de Botnia, y a partir de allí hablaremos de normalizar las relaciones, del dragado del río Uruguay y de otras medidas", declaró el asambleísta José Pouler.

"Los presidentes saben que aquí la solución no pasa por despejar el corte de la ruta 136, sino que el fondo del conflicto es la presencia de Botnia", agregó Pouler.

Por medio de los volantes expresaron el reclamo de "aplicación inmediata del Código Aduanero, tanto para la exportación de materia prima a Botnia –madera y químicos– como para la importación argentina de pasta de celulosa que producen las empresas Botnia-UPM y Kemira para empresas argentinas".

Los asambleístas pidieron también que "se desvíe el tránsito de barcos con químicos peligrosos para el río Uruguay y de los camiones que circulen por la ruta nacional 14 para la producción de Botnia".

Asimismo, exigieron que "la Cancillería y Medio Ambiente de la Argentina respondan en audiencia pública a un pedido de la Asamblea Ciudadana Ambiental sobre el desarrollo del juicio en la Corte Internacional de Justicia de La Haya respecto de las denuncias sobre la contaminación de Botnia".

Lectura de la carta
En la asamblea realizada en la ruta se leyó la carta redactada por el asambleísta Juan Veronessi que se enviará en los próximos días a la presidenta Cristina Fernández, con algunos agregados que fueron propuestos durante las deliberaciones para que contenga términos más duros.

En la carta insisten con el planteo de erradicar a Botnia de la cuenca del río Uruguay: "Si la tesitura del país vecino es avanzar desconociendo los tratados bilaterales e internacionales y la sentencia de La Haya, violentando la buena fe a la que se le ha dicho que está obligado, entonces ya no sólo estamos ante un conflicto ambiental y social sino que, lisa y llanamente, nos enfrentamos a un problema de soberanía", afirman.

"La responsabilidad de la Cancillería es de una enorme trascendencia, y por ello reclamamos decisiones políticas contundentes detrás del objetivo que la Argentina asumió como propio, dirigido a lograr que Botnia deje de funcionar en la Cuenca del Río Uruguay", agregan los asambleístas.

Luego le piden a Cristina que manifieste en todas las conversaciones con el Gobierno del Uruguay que "usted se debe antes a su pueblo que al presidente Mujica o a las multinacionales".

"Después del dictamen de la Haya no hemos notado, de su parte, una decisión ostensible de concebir a Botnia UPM como un mal para nuestra zona. Tampoco lo hemos notado en sus relaciones con el gobierno uruguayo, antes; por el contrario, percibimos una actitud complaciente frente a quien violó el Tratado y nuestra soberanía y apoya una planta ilegal", remarcan.

También le solicitan que interceda para que el gobernador Sergio Urribarri "no siga sosteniendo de hecho una actitud de incomprensión de nuestra lucha ( por más que sus dichos digan lo contrario) que, en definitiva, por su falta de estrategia de estadista lo convierten en defensor del gobierno uruguayo y de Botnia – UPM".

En otro párrafo ratifican la "decisión indeclinable de luchar por todos los medios pacíficos posibles para lograr el desmantelamiento de Botnia – UPM".

domingo, 30 de mayo de 2010

Claudia Butta: “Trabajo por la discapacidad desde la solidaridad”

Un trabajo solidario y mancomunado con municipios, juntas de gobierno, organizaciones no gubernamentales (ONG) vinculadas al tema discapacidad e instituciones educativas, además de otras reparticiones del Estado entrerriano, encaró la flamante titular del Instituto de la Discapacidad de Entre Ríos, Claudia Allende de Butta. Lograr la reglamentación de la ley provincial N° 9891, como así también brindar atención a aquellas personas con discapacidad que viven en zonas alejadas, son dos grandes desafíos para esta mujer que desde lo privado hace 15 años trabaja en esa temática como “un compromiso de vida”.
En la Dirección Provincial de Discapacidad, la nueva funcionaria recibió a representantes de ONGs de Paraná, Victoria y Diamante, que forman parte de la zona 3 -una de las seis en que se divide la provincia-, y les dijo: “Desde hace 15 años que realizo un trabajo institucional con Aspasid y sé las necesidades que tenemos, pero también quiero decirles que están abiertas las puertas de mi despacho para dialogar o acercar propuestas”.
Desde “la solidaridad” propuso a las ONG sumarse al trabajo conjunto con otras reparticiones del Estado, municipios y juntas de gobierno, y así poder llegar fundamentalmente a aquellos lugares donde no se plantean sacar un certificado de discapacidad o recibir atención, como por ejemplo las zonas rurales. “Este trabajo no puede demorarse”, enfatizó y a ello agregó que también trabajará con instituciones educativas vinculadas a esa temática.
“Tengo un hijo con discapacidad que es mi compromiso de vida y voy a luchar por esta causa”, se la escuchó decir en el encuentro, cuyo objetivo fue escuchar a los representantes de la ONGs y conversar sobre la reglamentación de la ley provincial N° 9891, que fue “sancionada en 2008 en un contexto histórico y quizás único en el país, ya que pudo impregnarse de documentos de derechos humanos como es la Convención Internacional ”. A ello agregó que la norma provincial adhiere a la ley nacional N° 24.901, la cual establece el sistema de prestaciones básicas en habilitación y rehabilitación integral y declara de interés público el desarrollo integral de las personas con discapacidad en igualdad de condiciones, acceso, oportunidad, derechos y deberes que el resto de los habitantes.

Trabajo mancomunado
“Quiero contar en qué estamos trabajando y que desde las zonas se acerquen aportes para la reglamentación de la ley, que es urgente”, continuó diciendo la funcionaria, al tiempo que acotó que “las necesidades son muchas y de distinta índole, como por ejemplo de accesibilidad o de empleo. Vamos a ir abordando todas esas cuestiones progresivamente, siempre tratando de ser lo más equitativos posible en la distribución de los fondos para que lleguen a las instituciones y las personas que más los necesitan”.
Poder llegar ayudar a las personas con discapacidad que viven en zonas alejadas es también prioritario para la funcionaria y es por ello que se establecerán contactos, fundamentalmente con juntas de gobierno.
“Es importante trabajar con las distintas áreas de gobierno porque este Instituto no puede dar respuesta a todo, así que articularemos las tareas y también nos contactaremos con los municipios para dar respuestas rápidas, principalmente a los más necesitados”, acotó finalmente Claudia Allende de Butta.

Se suman las voluntades por una terapia pediátrica en Concepción

Fuente UNO- El 2 de febrero de 2006, y luego de un periplo rápido y fulminante, el pequeño Agustín Luján Martínez, de 1 año y 8 meses, falleció en el hospital Urquiza de Concepción del Uruguay debido a una dolencia grave que resultó terminal. Según los padres ya no había nada que se pudiera hacer por él. Aún sabiendo eso sufrieron la falta de una terapia intensiva pediátrica en el nosocomio y marcaron la necesidad de contar con ese servicio en la ciudad. En aquel entonces UNO fue el único medio que alertó sobre la necesidad de contar en Concepción del Uruguay con una unidad de cuidados intensivos pediátrica, pues el servicio no existe ni en el hospital Justo José de Urquiza ni en ninguna de las clínicas y sanatorios privados de la ciudad.
El jueves, cuatro años más tarde, fue nuevamente UNO quien dio a conocer el desgarrador relato de Mariana Pioli, que perdió a su pequeña hija Abril, de 3 años, y debió padecer también la falta de un servicio especializado en cuidados intensivos para los chicos.
En 2006 la muerte del pequeño Agustín movió la conciencia de unas 8.000 personas de Concepción del Uruguay, que sin dudar estamparon sus firmas para pedir la incorporación del servicio al hospital. Después de varios meses de campaña las firmas se acercaron al gobernador Jorge Busti, pero la respuesta nunca llegó,
Pese al dolor conmovedor de los padres de Agustín y los de Abril, en ningún caso los padres desparramaron acusaciones ni endilgaron culpas. Conscientes de que nada les devolvería a sus hijos, en ambos casos el dolor se canalizó en la búsqueda de un objetivo claro, que no es otro que buscar todos los mecanismos para sensibilizar a las autoridades provinciales sobre la necesidad de implementar este servicio en la ciudad para que ninguna familia vuelva a pasar lo que ellos han debido soportar.

Facebook. Nuevamente la consigna de sumar voluntades para llevar la iniciativa ante los estrados de gobierno cobró fuerza en Concepción del Uruguay. A las planillas que seguramente se multiplicarán en la ciudad buscando sumar firmas que avalen el petitorio, se les anticipó Facebook, una herramienta que hace cuatro años no estaba a disposición de la gente, pero que ahora, ante un caso similar, ha cobrado una singular importancia en la difusión de esta realidad por muchos desconocida en la propia ciudad.
La difusión que UNO realizó el jueves de la carta de Mariana, mamá de Abril, y reproducida luego en todos los medios de la región, conmovió por su entereza, su valor, su dolor y su visión.
No pasaron muchas horas y el grupo “Por una unidad de Terapia Pediátrica en el hospital de C. del U.” fue creado en Facebook y en menos de cuatro días ya tenía 4.154 miembros.
Las muestras de apoyo a la familia y la coincidencia plena de la necesidad de contar con el servicio están en cada mensaje que queda en el muro de ese grupo con cada vez más adeptos.
“Es verdad, teniendo un hospital como el que tenemos y con lo bien que nos atienden cuando vamos, ¿cómo no vamos a tener terapia de niños ?”, se pregunta Mónica Yolanda Schmieder. María Marta Yancovich, dice: “Me uno fervientemente a este grupo, no podemos permitir esta ausencia de necesidades básicas en nuestro hospital de última generación. No queremos más Abriles en nuestra comunidad. Entre todos lo lograremos”.
Luisa Beatriz Ruiz Díaz dice “Apoyo fuertemente esta necesidad urgente de una terapia para chicos en el hospital Urquiza. Mucha fuerza familia Pioli, no los conozco, pero comparto su dolor, un gran abrazo”.
Alicia Ramírez deja su mensaje en el mismo grupo, y dice: “No los conozco, pero fuerza en su emprendimiento, y es muy bueno que de tan tremendo dolor se pueda generar algo positivo, seamos concretos cómo se puede ayudar, proyectemos algo, es decir dónde se pueden aportar ideas, que no sea una mera expresión de deseos, sino la concreción de algo”.

Un pedido
La misma Mariana, mamá de Abril, hace su solicitud: “Necesito la colaboración de aquellos que posean negocios o tengan acceso a algún sitio público que se ofrezcan para ser las sedes donde se junten las firmas. Mándenme nombres y direcciones por favor. Gracias”.
Este requerimiento no tardó en tener respuestas y ya comenzó la confección de las listas que pretenden, esta vez, tener una respuesta concreta para que no se repita ninguna situación de este tipo.

Habitantes de la costa del río Uruguay se oponen a elevar la cota de Salto Grande

Fuente LT15- Para aumentar la generación de energía, la alternativa por parte del presidente de la Comisión Técnica Mixta, Juan Carlos Cresto, es elevar el nivel de la cota del lago de Salto Grande. Esto generó controversias en los habitantes de las zonas lindantes, ya que estiman que se verán afectados, no sólo ribereños del sector, sino que también se verán perjudicadas las localidades al sur de Concordia.

En su momento, Cresto sostuvo que “Salto Grande tiene dos posibilidades de aumentar su generación de energía: una es elevando la cota y la otra es cambiando, no el sistema de turbinas, sino, para que la gente entienda, las paletas que hacen girar las turbinas con un menor caudal de agua”.

Respecto de las posibilidades de aumentar la generación de energía que planteó Cresto, el ecologista Juan José Wdowiak indicó en declaraciones a LT 15 Radio del Litoral que “la cota del lago tendría que quedarse en lo que está porque no solamente se hace daño a Concordia, sino también a Colón, Concepción del Uruguay y Gualeguaychú”.

Desde CTM indican que “las tur-binas podrían funcionar con más potencia y generarían más energía con menor caudal de agua”.

En cuanto a ello, Wdowiak expresó sobre el aumento de la cota del lago: “Llos vecinos de la zona hace 30 años que estamos con la espada de Damocles sobre la cabeza, de que nos van a aumentar la cota un metro más. No estoy de acuerdo porque no es tanto lo que se puede guardar. Las crecidas son esporádicas, pueden suceder dos o tres veces por año nada más y en todos los casos pueden durar una semana o 10 días. Para mí no justifica un aumento de la cota del lago”.

El ambientalista declaró que con ello se perjudicarían productores del sector. “Vamos a inundar un montón de tierras porque ahora no es más un lago encajonado, ya hay 70.000 hectáreas cubiertas de agua y si aumentamos un metro más, vamos a inundar un montón de tierra productiva. Es todo un problema. Además, en la zona de Colón por ejemplo han perdido mucho en cuanto al turismo por las inundaciones”, explicó.

En referencia al hecho de que se quiera producir más energía eléctrica, Wdowiak continuó. “ Tenemos tres represas grandes, la primera de ellas es Itaipú en Brasil, la segunda es Yacyretá en el río Paraná y la tercera es la nuestra en Salto Grande. Particularmente, nunca estuve de acuerdo en represas muy grandes y menos en aumentar una cota que ya está. Los ríos entiendo que se deben aprovechar en todo su transcurso con pequeñas represas”, dijo.

En cuanto a la construcción ac-tual y de acuerdo a los parámetros que se deberían medir, indicó: “En Salto Grande tenemos 12 turbinas, más una de repuesto. Si tenemos tres represas con cuatro turbinas cada una, lo que largan las represas de arriba, las de abajo van trabajando continuamente y nunca tenemos un tiempo ocioso en que no podemos producir porque no tenemos agua. Esto es una idea y lo que está hecho, ya no se puede volver atrás. Pero presumo que se debería tratar de construir, en el río o arroyos afluentes en el río Uruguay, otras represas para poder producir corriente eléctrica”.

El ecologista precisó: “Si hacemos una represa con cuatro turbinas más estaríamos proporcionando un 40% de corriente eléctrica más”.

Alternativas
En cuanto a las modernas construcciones de represas en el mundo, Wdowiak indicó que “se construye de modo escalonado. Se cuenta con varias represas en un mismo río y se forma un escalón. Dejando de lado todo el fluido eléctrico, todo lo que es escalonado favorece a la fauna íctica, porque en represas chicas los peces pueden escalar”.

Por último, explicó: “Cuando vamos a saber que se viene agua de arriba (provenientes de las cuencas altas del río Uruguay), bajemos el nivel del lago no produzcamos toda la corriente necesaria y aguantemos las crecidas. Entonces con 14 o 15 metros, tendríamos todo perfectamente controlado”.

sábado, 29 de mayo de 2010

Se ejecutan las iniciativas ganadoras del Presupuesto Participativo

Están en marcha la mayoría de los 18 proyectos ganadores del Presupuesto Participativo 2009, luego de que se firmaran los convenios de ejecución con los responsables de cada iniciativa. Todos estos proyectos son ejecutados por los mismos vecinos o con participación de instituciones responsables en la administración de los fondos. Ya se entregaron los aportes para ejecutar la primera etapa, tras lo cual las iniciativas ya están en desarrollo. Dado el éxito de participación de vecinos e iniciativas elaboradas, el intendente comprometió para este año duplicar el monto para este programa.

Según detalló la Dirección de Participación Ciudadana, al Hogar Geriátrico Municipal se le entregaron $ 25.000 para la compra de equipamiento de kinesiología. Además, recibieron $ 6.600 los responsables del proyecto para construir un salón comunitario en Cantera 25, apadrinado por Cáritas Inmaculada Concepción.

También se entregó un aporte por $ 16.000 para el proyecto del Instituto San Vicente de Paul, que consiste en armar una biblioteca. Para el proyecto de talleres barriales de deporte del club Ferro se entregaron $ 11.445.

La iniciativa para formar categorías de fútbol infantil en club Almagro se está ejecutando, habiéndose comprado equipamiento deportivo, por $ 11.600. En plaza Vicoer se está trabajando en el nivelado de los canteros, para luego continuar con la construcción de una garita. En relación al proyecto del Puerto Viejo, ya están disponibles los materiales para la instalación de nuevas luminarias y se está a la espera de materiales para construir un playón y arreglar los juegos.

Asimismo, ya se entregaron los materiales y se autorizó la mano de obra para colocar luminarias en barrio 30 de Octubre, lo que será coordinado con Electrotecnia, por $ 18.206.

En cuanto al proyecto de iluminación y seguridad en barrio Mosconi, se adquirieron materiales por $ 11.675, lo que permitirá comenzar los trabajos previstos. También se entregaron materiales por $ 6.109, destinados a la construcción de un salón comunitario en Mosconi.

Además está previsto que el lunes se entregue un subsidio por $ 11.445 para la primera etapa del proyecto “Adolescencia en Riesgo”, en barrio La Concepción.

Veschi criticó la política oficial ferroviaria

Fuente Diario Junio- Elido Veschi criticó al gobierno actual porque entiende que, en materia ferroviaria, los hechos que genera objetivamente son "similares a los del menemismo". Veschi respaldó la iniciativa de la agrupación consistente en la recuperación de los trenes. De avanzar en la dirección correcta, en el término de cinco a siete años "se puede revertir bastante la situación".

Concordia es una ciudad símbolo del desguace del ferrocarril, en especial por la mínima cantidad de empleados que quedaron trabajando luego de la década del 90. Pero Veschi sostuvo que no sólo Concordia es la que ha quedado, desde el punto de vista ferroviario, en una situación muy mala. “Hay lugares similares en todo el país”, indicó.
“Esto ha sido un verdadero saqueo del patrimonio de los argentinos. Fue la destrucción del sistema”, explicó. Los argumentos en la década del 90 para privatizar los trenes fueron: la modernización, más inversión y, fundamentalmente, que el Estado no aporte más. “No hace falta de ninguna manera ser un experto para ver que no se cumplió ninguna de esas tres cosas sino que se ha degradado el material de tal manera que de aquellos más de US$ 35.000 millones que formaban el patrimonio de los ferrocarriles argentinos en 1989 hoy no quede ni el 10 %”, indicó Veschi.

El integrante de Apdefa utiliza la palabra “saqueo” porque lo que sucedió fue la extracción de riqueza de los argentinos “en beneficio de determinados grupos”. Es que los concesionarios no tienen obligación de invertir. “Y cuando la tuvieron el organismo de control miró para otro lado. Es socio de los concesionarios en contra de los intereses de la población”, señaló.

Para Veschi, el sistema llegó a un límite y “no funciona más”. En ese sentido, lamentó que “se trabaje con la ilusión de la gente que siempre espera ver correr los trenes de nuevo”. Justamente, asiduamente se hacen anuncios de algún tren que sale de un lado para llegar a otro. “En Tucumán hay un par de trenes por semana. O sea, es la misma formación que hace dos viajes por semana cuando en la época de los 80 había hasta cinco trenes por día. Uno de ellos, el Estrella del Norte, llevaba a más de 1000 pasajeros por día”, indicó. Veschi no dudó en calificar el momento actual del país como de “pre-ferrocarriles”. Como si se hubiese retrocedido a 1850.

Tren para Todos

La esperanza de revertir el proceso se encuentra en el proyecto del Tren para Todos que lleva adelante “Proyecto Sur”. “Se está haciendo mucha fuerza en todo el país para recuperar el sistema ferroviario”, señaló. Paralelamente sostuvo que se debe buscar a los responsables de la actual situación. “Si la población no se acostumbra a perseguir a los responsables de los hechos negativos, como se lo ha hecho en el caso de los Derechos Humanos, este país no va a tener recuperación”, señaló.

En tal sentido, adelantó que el martes 1º de junio habrá una convocatoria para una audiencia pública en el Anexo de la Cámara de Diputados. “Va a haber grupos de todo el país del Tren para Todos y se va a tratar de ver cual es el camino dar un marco legal a la recuperación del sistema ferroviario”, indicó Veschi.

Por otra parte, Veschi citó una libro denominado “La república que ¿perdió? el tren” (Análisis y proyecto para refundar los ferrocarriles en la Argentina) de Jorge Rubén Constestí. Fue el origen de estos grupos del “Tren para Todos” porque ahí se demuestra claramente que se puede encarar un plan de recuperación”, mencionó. En principio, se pueden recuperar 8.000 km. de vías. Además se incluyó estudios de costo para recuperar los trenes de pasajeros. “Y se pueden agregar unos 11.000 kilómetros para trenes de carga mejorados por donde también podrían circular trenes de pasajeros”, indicó.

Más adelante, el dirigente de Apdfa manifestó que ha habido y sigue habiendo mucho dinero en el Estado nacional destinado a las concesiones. Para Veschi, el dinero debe ser dirigido de otra manera y el Estado debe recuperar la facultad de manejar la infraestructura ferroviaria, la operación y volver a preparar gente porque “todos estos años lo que se ha hecho es perder conocimiento tecnológico”. De esa forma, estimó que en el término de cinco a siete años “se puede revertir bastante la situación”.

El kirchnerismo y los trenes

Respecto de la situación de los trenes durante la etapa del kirchnerismo, el dirigente de Apdfa recordó cuando le indicó al ex secretario de Transporte, Ricardo Jaime, que los hechos que producía el gobierno “objetivamente son similares a los del menemismo”.

En ese sentido, explicó que no se cambia la matriz. “Se reforzaba el subsidio, que era atroz y el déficit de Ferrocarriles Argentinos quedó un poroto al lado de eso, y habría que ver que se hace con ese dinero”, precisó. “Cuando aparece un funcionario que quiere investigar, como el Fiscal General de Investigaciones Administrativas, Manuel Garrido, tiene que renunciar porque se le recortan las posibilidades de hacerlo”, sostuvo.

Además, señaló que el gobierno trajo locomotoras, coche motores y coches de pasajeros viejos de Portugal. “Se trajeron algunos coche motores de 1948”, ejemplificó. Además tenían los techos agujereados o el motor o los mecanismos no servían más. “Ya habían cumplido su ciclo”, evaluó. Al mismo tiempo se preguntó para que se compró todo ese material. “Incluso hay pedidos de informes sobre compras que acá no se conocen que hayan llegado”, indicó Veschi.

Por último, recordó que hace algunos años el Estado emuló a España para formar una empresa estatal de infraestructura ferroviaria y otra empresa operadora de ferrocarriles. No obstante, acotó que la empresa operadora “no opera ningún ferrocarril por supuesto”. Y, es más, sostuvo que en España la única concesión de ferrocarriles a un privado concierne a un recorrido mínimo de 30 kms. entre un puerto y una usina con treinta vagones y dos locomotoras.

“En China se están haciendo alrededor de 2.000 kilómetros de vías para levitación magnéticas para velocidades de hasta 500 km. por hora. Se empieza el trabajo en Alemania con nueve formaciones. Las 90 restantes se hace con transferencia de tecnología”, ejemplificó.

Veschi sostuvo que el camino está allí. “Tenemos que reponer una tecnología y a partir de ahí reconstruir la industria ferroviaria”, señaló. Veschi señaló que la reindustrialización ferroviaria tiene que ser el eje del futuro país. “No olvidemos que en este momento de las 500 empresas más grandes, las 120 primeras son multinacionales. Acá hay una oportunidad de empezar a hacer lo que hacíamos en los años 40: coches de pasajeros con aire acondicionado”, indicó.

Agenda cultural y deportiva para los próximos días

Viernes 28 y sábado 29: Curso de Capacitación teórico - práctico “Estrategias lúdicas desde la perspectiva de Derechos”, en el Centro Comercial.
Viernes, sábado y domingo: “Muestra Museos municipales hacia el Bicentenario”, en cada museo.
Viernes, sábado y domingo: Muestra Sillón Guinea, en el Museo Artemio Alisio.

Sábado 29
20:30 Hs.: , en Club Social.
20:30 Hs.: A Dúo Voz y Guitarra Pereiro & Capocci - "Lucero", en el Auditorio Municipal Carlos María Scelzi.
21:30 Hs.: "Carabajales", festival folclórico con la actuación del grupo Los
Hermanos Carabajal. Organiza ALCEC. En Club Tomás de Rocamora.
21.00: obra teatral “Sexo sentido y qué”, en la Sociedad Italiana.

Domingo 30
Desde las 10:00 Hs.: Competición Especial 850, en el Autódromo local.
15.00 Hs.: festejos por el Bicentenario en el Centro Integrador Comunitario, con actividades recreativas y actuación de Los Concepcioneros.
14:30 Hs. y 17.00 Hs.: Seminario Intensivo "La voz materia fértil, sincera y animada", dictado por Mariana Pereiro, en el Auditorio Municipal Arturo Illia.
16.30 Hs.: colocación de placa que impone el nombre de Alberto Guinea al circuito del Predio Multieventos.
17:00 Hs.: Ciclo de Cine Francés, en la Alianza Francesa.
17:00 Hs.: Ciclo "Teatro en los Barrios", en Cantera 25.

Lunes 31
19:00 Hs.: Inauguración exposición de Luis Héctor Cerrudo, en la EET Nº 1.

viernes, 28 de mayo de 2010

La formación partió desde Concepción a Paraná - La provincia vuelve a estar unida por el tren

Entre Ríos recuperó ayer el transporte ferroviario de pasajeros con la partida de la formación que unió Concepción del Uruguay con Paraná, viaje que contó entre sus pasajeros al secretario de Transporte provincial Carlos Molina y otras autoridades, mientras que en Hernandarias se sumó el gobernador Sergio Urribarri.
La partida de la formación desde la estación de Concepción congregó a mucha gente, entre nostálgicos y curiosos de ver la partida de ese servicio que la provincia y el país todo perdió durante la fiesta para pocos que armó el gobierno neoliberal de Menem. Hoy el tren retomó su paso, uniendo pueblos de la provincia llevando solo pasajeros, aunque en poco tiempo más podría comenzar a transportar pequeñas cargas.
Molina afirmó al periodismo presente en la estación uruguayense que “estamos en esta estación con un equipamiento de alta tecnología, con un vehiculo de la empresa Materfer, fabricado en Córdoba. Es la segunda vez que lo usamos, ya lo habíamos empleado para ir de Chajarí a Concordia demostrando que en la provincia hay rieles, que podemos recuperar más y con esos rieles se pueden echar a rodar equipamientos de distintas marchas”. El funcionario provincial remarcó que “lo de hoy es un paso más. Porque siempre decimos que el proceso de recuperación de los ferrocarriles en la provincia será un poco lento, pero vamos firmes en él, que estamos con maquinas modelos, con capacidad para 150 pasajeros, se puede desarrollar altas velocidades pero que aún no porque no estamos en un nivel de excelencia. Solo podemos transitar a bajas velocidades por ahora”.
En cuanto a la maquinaria en si, Molina especificó que se trata de “un equipo liviano de bajo consumo, con un motor Scania, doble comando ya que puede ir en un sentido o en otro y no necesita una segunda vía para maniobrar”. También confirmó que “la idea es que en la segunda quincena de junio se regularice el servicio entre Paraná y Uruguay, un ida y vuelta por semana. Tenemos dos meses de pruebas para ajustar horarios, revisar calidad vías, ver como se ajusta nuestra mínima capacidad organizativa funcional”.
COSTOS. Molina manifestó, respecto al costo del servicio, que “los primeros días será un servicio sin costo pero con cupo, porque será un periodo de prueba final para julio, donde comenzaremos a acercarnos a la normalidad. Para brindar un servicio social estimamos en 23 pesos el precio para el pullman”. Sobre los horarios dijo que “pensamos en eludir los horarios nocturnos en invierno. Saldremos los domingo a las 15 desde Uruguay para llegar en siete horas a Paraná”.
VIAS. Molina se refirió también a las denuncias que han circulado sobre el mal estado de las vías “seguro que habrá desperfectos. Seguramente faltaran miles de bulones y remarcaran eso a pesar que arreglamos millones de bolunes. Pero hoy decimos que tenemos un servicio óptimo para estas vías, para circular con seguridad. Estamos poniendo todo el esfuerzo en la seguridad, trabajando con Vialidad en el tema de la señalización, lo que ya comenzó desde Paraná. También con Enersa colocaremos semáforos y en el futuro colocaremos barrera”.
En la parte final de su dialogo con la prensa, respecto de la administración del tren, Molina dijo que “el estado se hará cargo de esto. La empresa América Logista tiene la concesión del servicio de carga y la Provincia se reservó el derecho de explotar el servicio de pasajeros. En el caso que en el futuro no preste servicio de carga dentro del límite de la provincia, ésta se puede arrogar ese derecho. No solo vamos por el servicio de pasajeros Paraná-Uruguay y el año que viene Paraná-Federal-Concordia, sino que queremos brindar un pequeño servicio de carga para la producción, que puede coordinar el tren con los puertos”.


RECORRIDO. El servicio de pasajeros pasará por Concepción del Uruguay, Caseros, Herrera, Villa Mantero, Basavilbaso, Rocamora, Rosario del Tala, Olegario Víctor Andrade, Gobernador Sola, Lucas González, 20 de Septiembre, Nogoyá, Betbeder, Hernández, Aranguren, Ramírez, Camps, Crespo, Racedo, Gobernador Etchevehere, Villa Fontana, Tezanos Pintos, Oro Verde y Paraná.

jueves, 27 de mayo de 2010

Jornada sobre Estrés Abiótico en Plantas

El día 28 de junio de 2010 en los salones de la Fundación Cassará, en Av. de Mayo 1190 1º piso, se realizará la “Jornada sobre Estrés Abiótico en Plantas” organizada por la Asociación Civil REDBIO Argentina.
Programa de actividades:
14,00 hs La Ingeniería Genética y la Agricultura Moderna: Influencia de los
cambios climáticos y el estrés ambiental en la productividad agrícola
Dr. Eduardo Blumwald
15,00 hs Café
15,30 hs Herramientas de Ingeniería Genética utilizadas para el mejoramiento de
cultivos agronómicos. El largo camino desde el laboratorio al campo.
Dra Raquel Chan
16,30 hs Discusión abierta con los disertantes sobre las temáticas abordadas.

Reunión Grupo Profam Uruguay

El 18 de Mayo de 2010, en la reunión mensual de los productores que integran el Profam Uruguay, en la localidad de San Cipriano, en el departamento Uruguay, el Ing. Agr Eduardo Pitter del INTA de Concepción del Uruguay disertó sobre "Manejo de agroquímicos". En tanto que el Lic. Horacio Krumpeter, de la Agencia de Extensión Rural del INTA de Concepción el Uruguay, expuso sobre "Análisis económico de la actividad ganadera".

El INTA Concepción del Uruguay en MERCOLACTEA 2010

Los profesionales del INTA de Concepción del Uruguay, Méd. Vet. Sebastián Vittone e Ing. Ariel Monje, disertaron en el Seminario Internacional de Capacitación en el marco de la 10 a. Exposición Mercoláctea 2010, en San Francisco, Córdoba sobre una temática de alta demanda de información: "Producción de carne de calidad con terneros Holando".
El tema seleccionado por los organizadores para ser incluido en el ciclo de conferencias de capacitación para productores y técnicos ligados a la actividad, es un reconocimiento a la propuesta y desarrollo de sistemas intensivos e innovadores de crianza y engorde llevados acabo por la EEA del INTA de Concepción del Uruguay, valorada como unidad de referencia en la temática como consecuencia de líneas de investigación iniciadas hace 20 años.
En la Jornada se presentaron datos de diversas experiencias llevadas a cabo no solo en actividades relacionadas en proyectos institucionales sino también aquellas derivadas de convenios con empresas y seguimientos en campos de productores. La discusión se centró en mitigar las limitaciones comerciales impuestas para la categoría ternero-consumo con faenas inferiores a los 300 kg de peso y a las extraordinarias ventajas que ofrece la carne producida con terneros holando en el actual contexto ganadero, presentándose la performance en esquemas de alimentación a corral, rendimiento en frigorífico, participación de cortes valiosos en la res y análisis económicos de terminación a tres pesos de faena (220, 260 y 290 kg).
Un dato de interés, resaltado por los concurrentes, fue la presentación de los resultados de una encuesta realizada a diversos operadores de la cadena comercial de carne, incluyendo bocas de expendio y consumidores, donde se valora la calidad de los cortes carniceros, el precio obtenido en mostrador y el aprecio por parte de consumidores reflejado en una encuesta final de degustación del producto.

El Materfer llegó a Concepción del Uruguay

El Materfer partió de la Estación Basavilbaso a las 13,40 horas y llegó a destino (La Histórica) a las 15,15 horas. Este viernes, el coche motor, inaugurará el servicio de pasajeros entre las estaciones Concepción del Uruguay-Basavilbaso y Paraná que se concretará con la participación del Gobernador, Sergio Urribarri. En el vehículo autopropulsado que el Estado nacional aporta al programa provincial de recuperación de los ramales ferroviarios y servicios de pasajeros viaja un técnico, Claudio Ariaudode de la empresa Materfer, de la provincia de Córdoba que reabriera sus puertas en marzo de 2002, Sergio Portela operario de la UEFER y los conductores de ALL Héctor Magnin y Sergio Gómez, ambos de Basavilbaso. El operativo fue coordinado por Luis García de la empresa concesionaria del ramal. El arribo de esta formación, totalmente computarizada, climatizada y con una capacidad para 120 personas, será utilizada este viernes en el viaje inaugural del servicio de pasajeros que unirá las costas del Uruguay y el Paraná. Numerosos vecinos de Concepción se acercaron para ver la flamante formación que tiene apenas 800 kilómetros de rodaje, destacándose el contraste que esta hacía con el viejo edificio de la Estación uruguayense.

Una de cal y otra de arena
A horas del evento, la agrupación “Tren Para Todos Entre Ríos”, difundió imágenes en las que se ve que a las uniones de los segmentos de hierro de las vías sólo les colocaron una parte de los bulones que debería llevar, además de una zanja que pasa por debajo de los rieles que se tapó con tierra y ramas en lugar de construir una mínima estructura. Resaltan que "si se ahorran bulones y se tapan zanjas con un poco de tierra a dos cuadras de la Estación de Concepción del Uruguay, mejor no saber lo que pasa en el campo".

Desde el dolor, padres piden una terapia pediátrica para el hospital

Fuente UNO- La muerte de una niña renueva la necesidad de sumar este servicio especial en el hospital Urquiza de Concepción. Se trata del segundo desenlace trágico en cuatro años por falta de logística de alta complejidad médica.
En un relato desgarrador sobre las circunstancias que rodearon la muerte de su pequeña hija Abril, Lucio y Mariana Pioli, a sólo días de aquellos hechos, han comenzado una tarea de sensibilización en toda la ciudad y la región sobre la necesidad de contar en el hospital Justo José de Urquiza, de Concepción del Uruguay, con la logística necesaria para la atención de los casos pediátricos más complejos.

Una unidad de terapia intensiva pediátrica, una ambulancia de similares características, y personal formado para su atención específica, son un reclamo largamente repetido en Concepción del Uruguay, una ciudad que adolece completamente de este tipo de atención, no sólo en el hospital Urquiza, sino en todas las clínicas y sanatorios privados.

“Hace ocho días que no podemos abrazarla, besarla, escucharla hablar, mirar con ella los dibus y hacer de nuestros días los más felices. El sábado 15 de mayo Lucio y Abi salieron a dar un breve paseo en el auto antes de almorzar, quiso Dios que Lucio perdiera inexplicablemente el control del auto y este diera un vuelco ocasionando el accidente. Abril es llevada por su papá al hospital Justo José de Urquiza, donde ingresa a la Guardia y comienzan a asistirla. Abi entró muy grave con traumatismos de tórax y abdomen.

Luego es llevada a la terapia de adultos (porque no cuenta con terapia pediátrica) y el doctor Carlos Cherott (cirujano y jefe de la Guardia) la opera de urgencia al encontrarle una hemorragia
abdominal. Posterior a la operación el estado de Abril seguía siendo muy grave; los médicos de la terapia y su pediatra, Dr. Blas Torresan (excelente profesional y ser
humano), deciden trasladarla. Este hospital no contaba con ambulancia de alta complejidad, porque la que tiene estaba rota; en toda la ciudad no había una ambulancia para trasladar
a Abi!”, relata Mariana en una misiva enviada a UNO.

“Gracias a Agustín Bordagaray, esposa, mis amigas Andrea Almada, Cris, Lili, el Dr Torresan y muchas otras personas amigas incondicionales que nos quieren y siempre estuvieron y siguen acompañándonos… y que no podría nombrar porque se haría interminable esta carta, se consigue una ambulancia del hospital San Roque de Paraná que viaje hacia acá con un médico terapista pediátrico (porque este hospital Urquiza tampoco cuenta con uno).

Trasladamos a Abril al hospital Masvernat de la ciudad de Concordia a las 3 de la mañana del día domingo… mi hermosa bebé de 3 años y 8 meses luchó con todas sus fuerzas a lo largo del interminable viaje, (mientras el médico nunca dejaba de mirar al equipo de asistencia cardíaca que se apagaba porque no hacía una buena conexión a la batería de la ambulancia. Llegó muy grave pero estabilizada… allí los médicos nos atendieron excelentemente bien e hicieron todo lo que estuvo a su alcance para prolongarle la vida, pero lamentablemente su traumatismo pulmonar provocó el paro cardíaco y mi princesa nos dejó a las 15, después de luchar un día entero”, relata la madre.

El reclamo. Al igual que otra pareja entrevistada por UNO en marzo de 2006, en medio del dolor por el que atraviesan, los mueve ahora la necesidad de ayudar a que estos hechos no se vuelvan a repetir. El reclamo visceral es una necesidad real que volverá a afectar a más personas ante casos similares.

“Con el dolor que siento como si fuera ahora… en este mismo momento en que beso y acaricio a mi hijita muerta, pienso en todas/os esas/os Abriles que por no tener una asistencia médica correcta mueren en los brazos de sus madres, como sucedió con nuestra hija. ¿Por qué nuestro hospital no cuenta con una terapia pediátrica? ¿Por qué nuestro hospital no tiene una ambulancia en condiciones para trasladar a una persona en grave estado? ¿Por qué nuestro hospital no posee por lo menos a un profesional capacitado en terapia pediátrica?

Desde que Abi murió me lo pregunto y también pienso que ella tuvo el “privilegio” de poder viajar y ser atendida mejor porque tenemos gente que nos acompañó desde el momento del accidente. Tuvo el privilegio!... ¿no debería ser una responsabilidad del Estado priorizar la salud de sus ciudadanos, especialmente la de nuestros/as hijos? “

La promesa. “Le prometimos a nuestra hija Abril (aunque nos lleve mucho tiempo y debamos hacer algo que no es nuestro deber hacer) lograr equipar el hospital de nuestra ciudad con una ambulancia que funcione correctamente, una terapia pediátrica y profesionales capacitados para ello. Necesitamos cumplir esa promesa para poder seguir adelante con nuestras vidas y no morir con ella del dolor que sentimos por su enorme ausencia… Nos cuesta respirar, levantarnos de la cama, hablar, comer… todo nos recuerda a nuestra princesa!

Nos dormimos pensando en ella y nos despertamos deseando con todas nuestras fuerzas que termine esta pesadilla y que Abi nos llame para que le hagamos la mamadera! Pero no podemos despertar… la realidad de su muerte nos aplasta, nos dejó abatidos, con el alma hecha pedazos… deseando de a ratos que Dios nos lleve para estar juntos los tres nuevamente y de a ratos enojados preguntándonos ¿por qué a nosotros que éramos tan felices y ella tenía toda una hermosa vida por delante? Son muchas las personas que desde muchas localidades de la zona asisten a este hospital y es imprescindible y urgente que pueda concretarse este proyecto. ¡Les pido, les ruego, que puedan ayudarnos, para que la muerte de Abril no sea en vano. Ya hay mucha gente comprometida en esta lucha.

Todo el amor y la fuerza que nos envían nos alivia un poco el corazón entristecido, gracias por dárnosla”, finaliza la carta.

Respaldo
Con el objeto de sumar voluntades para concretar esta iniciativa, Mariana deja su dirección de mail (maridapioli@hotmail.com) para quienes coincidan con esta necesidad y se puedan diagramar acciones para lograr satisfacerla.

Un caso similar en 2006
En marzo de 2006 UNO también se hizo eco de una iniciativa similar surgida también desde el dolor de otros padres que tuvieron que pasar por circunstancias parecidas. El 2 de febrero de ese año, y luego de un periplo rápido y fulminante, el pequeño Agustín Luján Martínez, de 1 año y 8 meses, falleció en el hospital Urquiza de Concepción del Uruguay debido a una dolencia grave que resultó terminal.

Leonardo Martínez y Miriam Del Castillo, los papás del pequeño Agustín, comenzaron también con la idea de impulsar acciones que pudieran ayudar a instalar una unidad de cuidados intensivos pediátrica en el entonces recién trasladado hospital
Urquiza.

Con el respaldo del director del hospital Urquiza, Ricardo Derendinger, se juntaron miles de firmas que se acercaron al entonces gobernador Jorge Busti. Sin embargo el objetivo
planteado no se consiguió.

El hospital
Consultado por UNO, el director del hospital Justo José de Urquiza remarcó que el nosocomio ha trabajado a través de distintas variantes para paliar la falta de una terapia intensiva pediátrica ya solicitada oportunamente ante las autoridades provinciales por ser uno de los pocos servicios que este moderno centro no dispone.

“Apoyamos en su momento la iniciativa de unos padres que juntaron unas 8.000 firmas para que podamos contar con esta unidad, pero también hemos avanzado con distintas variantes para paliar esta falta, hemos realizado capacitaciones profundas e intensivas en los profesionales sobre la atención pediátrica de cuidados intensivos, de igual manera logramos aparatología que no teníamos para atender estos casos, todo esto nos ha permitido mejorar el servicio para estos casos especiales”, remarcó ayer Ricardo Derendinger.

miércoles, 26 de mayo de 2010

Concepción del Uruguay se vistió de fiesta para el acto central del Bicentenario de la Provincia

Concepción del Uruguay vivió este 25 de Mayo el acto central del Bicentenario de Entre Ríos, en una Plaza Ramírez colmada de público. Presidido por el gobernador Sergio Urribarri y el intendente Marcelo Bisogni, a quienes acompañaron el vicegobernador José Lauritto; el Presidente del HCD, Carlos María Scelzi; el senador Carlos Schepens, jefes de la provincia de las fuerzas armadas y de seguridad, legisladores y presidentes municipales de otras localidades, el acto se inició luego de celebrar el solemene Tedeum en la Basílica Inmaculada Concepción, presidido por el obispo de Gualeguaychú, Monseñor Jorge Lozano.

Luego de las palabras de autoridades, siguió una suelta de palomas para dar inicio al desfile cívico militar, en el que se presentaron las delegaciones de las fuerzas armadas y de seguridad de la provincia, alumnos de establecimientos educativos, instituciones deportivas, culturales, comunitarias, colectividades, autos antiguos, autos de competición, motovehículos y agrupaciones tradicionalistas, que le dieron el merecido cierre al desfile de instituciones, en el que estuvo representada nuestra comunidad.

Al hacer uso de la palabra, el intendente Bisogni dijo que fue “un honor que se haya elegido a Concepción del Uruguay para realizar el acto central por el 25 de Mayo”.

Luego hizo referencia a que Patria significa tierra de los padres y familia. “200 años de patria son 200 años de familia y esta patria celebra que nos encuentra unidos y en democracia”, subrayó.
“Nuestra patria nos tendrá siempre unidos para defender la libertad que hoy disfrutamos”, expresó, previo a convocar a todos los argentinos a seguir sumando esfuerzos para una Patria más grande.

En el acto se descubrió una placa del gobierno entrerriano y el municipio para recordar el Bicentenario.

A su turno el Gobernador expresó que eligió Concepción del Uruguay “por el enorme aporte que ha hecho a la historia del país y de gran parte de Latinoamérica, pero también, como dijera monseñor Jorge Lozano, este Bicentenario no sólo es historia, sino también presente y fundamentalmente el Bicentenario debe ser futuro”, dijo el gobernador.
“Es presente, porque no me voy a cansar de repetir que Entre Ríos está de pie y digna para hacer honor a su historia y para batallar su futuro, pero también siendo conscientes de que somos una parte muy pequeña de la historia de estos 200 años”, expresó el mandatario.

lunes, 24 de mayo de 2010

Postergan la salida del tren para el 28 de mayo

El gobierno pospuso la salida del tren. Ahora la formación ferroviaria saldrá el 28 de mayo y no el 25, como había anunciado el gobernador Sergio Urribarri. La decisión se tomó para no superponer las actividades por el Bicentenario.
Aunque estará en el marco de los festejos por el Bicentenario, el gobierno entrerriano dispuso postergar la salida del tren que unirá la costa del Paraná con la del Uruguay. Pese al anuncio del gobernador Sergio Urribarri, que la formación ferroviaria iba a ponerse en marcha este 25 de mayo, lo cierto es que se decidió posponerla para el 28 de mayo.

La formación saldrá a la mañana desde Concepción del Uruguay, donde subirá el gobernador Sergio Urribarri, quien tiene previsto hacer todo el recorrido, tal como lo hizo el pasado 19 de diciembre, y arribar, unas siete u ocho horas después, a la estación de Paraná, donde está previsto una serie de actos con motivo de la puesta en marcha del primer vagón cultural itinerante de Argentina.

Después del viaje experimental del 28 de mayo y, previo a las salidas regulares, desde la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (Uefer), se informó que el 4 y 7 de junio, una formación saldrá desde la estación de la capital entrerriana hasta la localidad de Oro Verde. Estos viajes, de corta distancia, estarán destinados a jubilados.

Si bien el ramal Concepción del Uruguay-Basavilbaso-Paraná está en condiciones, ayer el gobernador y el titular de la Uefer, Carlos Molina, decidieron reprogramar la salida del tren para el 28 de mayo, para que no se superponga con las actividades que ya están programadas tanto en la provincia como a nivel nacional por el Bicentenario.

Aunque no se acordó aún la hora de salida de esa formación ferroviaria, el tren partirá desde la estación de Concepción del Uruguay, y unas 7 ó 9 horas después, arribará a Paraná.

Ese mismo 28, se hará la presentación oficial del primer vagón cultural itinerante de Argentina, un proyecto que impulsan la Uefer, el Programa Identidad Entrerriana y el Consejo Federal de Inversiones (CFI). Esa actividad se extenderá hasta el 30 de mayo, en el marco de la muestra anual que lleva adelante Identidad Entrerriana. También, en ese mismo acto, se presentará el libro del ex ferroviario Carlos Waigant, sobre la historia de los ferrocarriles en la provincia.

En el marco de la puesta en marcha del servicio de pasajeros, el Gobierno tiene previsto, para el 3 de junio, firmar un convenio de asistencia técnica con la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), regional Paraná. La idea es que esa casa de altos estudios brinde colaboración a la Uefer y como contraprestación, los estudiantes tendrán acceso gratuito al servicio de transporte entre Paraná y las 23 localidades por las que pasará el tren hasta llegar a Concepción del Uruguay.

En cuanto a los viajes regulares, Molina informó que el 11 de junio se dará inicio al servicio de pasajeros. La primera etapa se extenderá hasta el 19 de julio y será de carácter gratuito, pero con cupos. La formación se detendrá en las estaciones ferroviarias de 23 localidades. De acuerdo a la grilla de partidas y arribos, el tren saldrá desde Paraná los viernes a las 15 y llegará aproximadamente a las 22 a Concepción del Uruguay.

En tanto, desde la ciudad Histórica, la formación partirá el domingo, a las 15, para arribar a la capital entrerriana, a las 22. “Esto servirá para evaluar la calidad, frecuencia y seguridad del servicio”, explicó Molina.

En tanto, el 19 de julio comenzará la etapa de consolidación definitiva del servicio, con mejoras producto de la experiencia recogida durante la etapa inicial.

En cuanto a los costos del boleto, el funcionario ratificó que serán las tarifas tendrán un carácter social. El precio inicial para la mayor distancia y la mejor calidad (pullman) será de 24 pesos.

Hechas las pruebas y evaluaciones, a partir de los primeros días de junio, anunció Molina, se pondrá en marcha un una frecuencia diaria, pero para trayectos cortos. El servicio ferrourbano será desde Paraná y Oro Verde, con extensión hasta la ciudad de Crespo. Esa formación pasará por Tezanos Pintos, Las Delicias y Racedo, todas poblaciones del departamento Paraná Campaña.

Cumplimentada esa etapa, para la primera quincena de agosto, se anunció que se iniciará el servicio del ramal que comprende Paraná-Basavilbaso, que, además, tendrá una combinación a Concordia.
Fuente: El Diario de Paraná

Pasajeros del "trencito" otra vez en problemas

Fuente Riel FM- Los pasajeros del “trencito” que une las estaciones Basavilbaso-Villaguay y Concordia continúan sufriendo desinteligencias y falta previsión del Estado y ALL. Este viernes la formación no pudo completar el viaje por fallas mecánicas de la locomotora y para garantizar el transporte de los viajeros se puso un micro de doble piso que debido a las malas condiciones climáticas y de los caminos no ingresó a todas las localidades. Es creciente el malestar de los usuarios.
El tren que recorre el trayecto entre Basavilbaso-Villaguay-Concordia salió este viernes con algunas dificultades en la locomotora, GE 6975, por lo que como era de prever una vez que llegara a destino sería conducida directamente a los talleres. Fue así que para el viaje de regreso se dispuso poner a disposición de los viajeros un ómnibus de doble piso.

Las dificultades se acrecentarían con la inestabilidad del tiempo, ya que debido al peso de la unidad y al mal estado de los caminos directamente no ingresó a localidades como Yeruá. Una vez en la Estación Villaguay Este y de no pocas discusiones el ómnibus tomó la Ruta 6, por lo que los pasajeros que debían viajar a localidades ubicadas a la vera de la Ruta 20 (Domínguez, Las Moscas, San Marcial y Libaros) debieron llegar primero a Basavilbaso para abordar autos de alquiler para completar la travesía.

El ómnibus llegó a la Ciudad del Riel con más de dos horas de retraso respecto del horario que tiene el servicio ferroviario, pero además dejó sin servicio a pasajeros de todas las estaciones intermedias.

Los pasajeros se quejaron de la demora, que el coche permaneció más de media hora en una gomería donde al parecer el chofer, el Guarda del Tren y personas que pertenecerían a la empresa ALL discutían vía teléfono. Las demandas para que el transporte ingresara a todas las localidades finalmente no fueron escuchadas, y hay que sumarle la poca comodidad ofrecida, ya que el número de personas que viajaba era muy superior a las butacas del coche.

Pero como si todo esto fuera poco además hubo quejas sobre la poca “prudencia” del chofer que mientras llovía torrencialmente se aproximaba demasiado a camiones cargados con palos de eucaliptos.

Un pasajero de San Marcial le dijo a RIEL FM que entre las desinteligencias y falta de previsión llegó un momento en que “no sabían qué hacer con nosotros. En el empalme de Villaguay nos hicieron bajar del micro para abordar autos, pero no terminamos de bajar que nos hicieron subir nuevamente”. En “Cinco Bocas” el coche de dos pisos de una empresa de Concordia volvió a detener su marcha, esta vez en una estación de servicio, donde permaneció por otra media hora sin que se le informara al pasaje lo que ocurría.

“Un micro, de doble piso, como es lógico no puede ir, menos un día con tiempo malo, por la Ruta 20 y debido a ello es que tomó la Ruta 6”, intentó justificar una pasajera que tenía por destino Basavilbado, pero de inmediato reflexionó: “la verdad que no quisiera estar en la piel de la gente que salió de su casa a las 5 de la mañana y por estas desinteligencias no llega hasta las 10 de la noche”.

De Angeli encabezó el acto del campo por el Bicentenario

El presidente de la Federación Agraria de Entre Rïos, Alfredo De Angeli, dijo este domingo que el campo argentino está “para que no haya pobres en la Argentina”, y le reclamó al gobierno que “no haya desocupados y que no haya vagos acá en la Argentina”.

Cuestionó por otra parte a la presidenta Cristina Kirchner por no asistir al acto en el Teatro Colón, al preguntarse “¿dónde está la unión que predica, señora presidenta?”.
De Angeli fue el principal orador del acto con el cual el campo celebró el bicentenario.
El acto se realizó al mediodía en el predio cubierto de la Sociedad Rural Gualeguaychú, luego de que el tractorazo previsto –con más de cien tractores inscriptos- se suspendiera por mal tiempo, lo que llevó a que Alfredo De Angeli bromeara al manifestar que “como dice mi hermano Atilio: un asado, una izada de bandera y menos un acto por el 25 de Mayo, no se suspenden por lluvia”
Participaron delegaciones de numerosas ciudades entrerrianas, además llegaron dirigentes y productores agrarios de muchas provincias argentinas y según estimaciones de los organizadores -la Mesa de Enlace de Entre Ríos- se reunieron unas dos mil personas.
Respecto de la celebración, el dirigente aseguró que “no hicimos el acto el 25 de Mayo porque dicen que queremos boicotear actos oficiales. Nosotros no queremos la división: ellos la están marcando a la división. Pero nosotros con este acto les decimos que estamos más unidos que nunca”.
En el mismo sentido, dijo que “la presidenta habla de la unión de los argentinos…Pero la invitan a ir al Colón y por un entredicho no va… ¿dónde está la unión que predica, señora presidenta?”.
“Ayer hubo una demostración en Buenos Aires. No hubo un acto político. Fueron los argentinos, en el día de la Patria, a ver toda la grandeza que tiene el interior del país. Si hubiera sido un acto convocado por el gobierno de turno, hubieran tenido que pagar miles de colectivos para que fuera la gente a aplaudir…”, agregó.
De Angeli destacó la importancia del sector agropecuario en la historia argentina al señalar que “para combatir la pobreza, para producir más, para que no haya pobres en la Argentina, aquí está el campo argentino, que va a seguir produciendo a cualquier costa. Por más que los gobiernos se le pongan en contra. Ponerse en contra del campo es ponerse en contra de su propio pueblo”.
Añadió que “el campo tiene que hacer lo que soñaron los hombres de mayo, un país rico. Y el campo tiene que hacerlo. La señora presidenta, el otro día lo reconoció. Miren si lo hubieran reconocido seis años antes…¿cuánto dinero más hubiésemos aportado para el crecimiento de la Nación? Espero que no se queden con el reconocimiento, nomás”.
Alentó, por otra parte, la participación de la dirigencia agropecuaria en actividades políticas cuando indicó que “nos dijeron que la política era mala, pero no era tan así: los políticos eran malos. Y entonces no nos metimos en política, y dejamos que se metieran los que nunca tenían que haber estado ahí para decidir los destinos de la Patria”.
En idéntico sentido acotó que “llegamos a tener el veinte por ciento menos de hacienda vacuna, a perder casi la mitad de los tamberos, y se concentró más; a tener la peor cosecha de trigo en los últimos cien años, cuando allá se araba y se cosechaba con caballos, y hoy con toda la tecnología hemos tenido la peor cosecha de trigo. O la peor cosecha de girasol. Y entonces… ¿qué nos pasó a los argentinos? Que dejamos de vuelta decidir a gente de la política que no conoce”.
Indicó que “ese retroceso trajo más desocupación y más pobreza”, y pidió “que no haya desocupados y que no haya vagos acá en la Argentina. Que no haya vagos y que todo el mundo trabaje. Porque muchos de estos políticos, lo único que han hecho es criar vagos. Cuando dicen que están atendiendo a la pobreza…y la verdad es que a la pobreza hay que combatirla”.

*Otros oradores
Gonzalo Alvarez Maldonado, presidente de la Federación de Cooperativas (FEDECO), destacó el rol que jugó Gualeguaychú en los últimos años tanto su lucha ambiental como en las movilizaciones agropecuarias, al remarcar “el liderazgo que está teniendo en el tema de las papeleras”, y recordar que hablaba “desde Gualeguaychú, donde el 2 de abril de 2008 se hizo la movilización más grande que ha tenido el campo”.
Luis Etchevehere, delegado entrerriano de la Sociedad Rural Argentina, subrayó que “la historia de la Argentina es la historia del campo. Es difícil decir: la Argentina era esto, y a partir de que el campo hizo tal o cual cosa, fue para este lado o fue para otro. La historia argentina es la historia del campo”.
Agregó que “ahora, con legisladores en el Congreso, tenemos una nueva gran oportunidad histórica de aportar dirigentes a la dirección de la Nación y poder volver al clima que posiblemente sintieron los pioneros hace doscientos años atrás, de poder decir: con previsibilidad y reglas claras y con un plan, nuevamente de la mano del campo el país puede seguir adelante”.
El dirigente, de alguna manera, alejó la posibilidad de nuevos cortes de ruta, al indicar que “necesitamos superar escollos. Necesitamos otra vez ponernos, no ya en gestas como la del 2008 en la ruta con el cuerpo, sino con la cabeza posiblemente a buscar soluciones técnicas a los momentos que hoy nos aquejan”.
Por su parte, Juan Galli, presidente de la Federación de Asociaciones Rurales de Entre Ríos (FARER) defendió también la participación política del sector.
“Pensamos que la Patria hoy demanda de parte de nosotros un esfuerzo extra para poder lograr entre todos la Argentina que queremos. Tenemos que poner un poquito más, y eso se llama compromiso y participación. Estamos dispuesto, la gente del campo, la dirigencia y los productores, a colaborar con aquellos proyectos políticos que tengan por delante las banderas del federalismo y del trabajo”, manifestó el dirigente en el acto agropecuario.
“Sigamos siendo protagonistas de nuestra historia”, rezaba la principal bandera colocada en el salón ruralista.

Agenda cultural del 24 y 25 de Mayo

Se inician las jornadas centrales de festejos por el Bicentenario. Este lunes y martes se desarrollará la Gesta Teatral del Bicentenario de la Patria, el Coro del Bicentenario, la Velada de Gala en el Nuevo Auditorio, Campanadas e Himno Nacional anunciando el 25 de Mayo en Plaza Ramírez, el desfile cívico militar, el encuentro de bandas de Música de las Fuerzas, la Milonga, el Pericón Nacional y festejos en el Centro Integrador Comunitario.

Gesta Teatral del Bicentenario de la Patria
Este lunes 24 y martes 25 de mayo, desde las 15 horas, en el escenario frente al Colegio del Uruguay, se presenta "Una Revolución. Un Pueblo. Una Patria".
Obra en seis cuadros con más de 100 actores en escena; bajo Idea y dirección general de Héctor Ferrari; Dirección escenotécnica de Mario Duten; Colaboradora General, Adriana Morabes; dramaturgia y textos de Marilí Flores; locución de glosarios por parte Abelardo Santángelo; Vestuario a cargo de Mario Putallas; Sonido a cargo de Gustavo Telles; Coreografía de Alejandra Avanzini y Coordinación General de Gustavo Miletich.
Allá en los andurriales, hombres y mujeres, en las ceberías y mataderos. En las pulperías de las orillas, entre negros, gauchos y mulatos, peones y soldados patricios. Llevando al frente a patriotas referentes populares, hijos de esta tierra. Revolucionarios que plasmaron en la acción un sentimiento libertario y patriótico. Una pueblada, una gesta de desobediencia clara y de libertad irrenunciable. Acción de un pueblo que acrisoló en la fragua de los espíritus a las fuerzas, al ideal y al coraje. Ideales, acción y grito que fue creciendo hacia los salones y la recova, para llenar esa plaza popular de la Victoria, para desterrar dominaciones y lanzar definitivamente al mundo el grito de Libertad.

Coro del Bicentenario
Los coros de la ciudad también quisieron sumarse al día patrio en Concepción del Uruguay. Doscientos coreutas por los doscientos años de la Patria interpretarán un variado repertorio en la Basílica Inmaculada Concepción, incluyendo desde clásicos de Schubert y Verdi hasta el Himno a Concepción del Uruguay. Actuarán el Coro Mayor, Coro Niños del Mayor, Coro de la Escuela de Música, Coro de la UTN, Coro de Lengua Señas Argentina, Coral Femenino Ars Vocalis, Coro del Colegio del Uruguay, Coro Estable Municipal, Coro Minipolifónico de la Sociedad Italiana , Camerata Vocal del Rectorado de la UNER , Capella Hymnódica y el Coro de la Facultad de Humanidades, Artes y Ciencias Sociales de la UADER.

Velada de Gala en el Nuevo Auditorio
La Velada Musical del 24 de mayo se realizará en el Auditorio Municipal "Carlos María Scelzi", con la actuación de los grupos Sin Fronteras y Los Concepcioneros. El Grupo Los Concepcioneros celebra sus cincuenta años; grupo que está formado por Osvaldo López, Omar León, Rolando Pitter, Roberto Quiroga y Oscar Elorrieta. Este tradicional grupo uruguayense - que ha sido reconocido con la distinción El Cimarrón, de la Subsecretaría de Cultura de Entre Ríos- ha desarrollado su trayectoria en distintos escenarios provinciales, nacionales e internacionales. En nuestro país han actuado en Cosquín y los festivales de Ramallo, Jesús María y Pirané, el Festival Canto a la Patria de Tandil; el Festival Argentina Canta y Baila, de Salta; y el Festival de Bahía Blanca.
Campanadas e Himno Nacional anunciando el 25 de Mayo en Plaza Ramírez
Luego de la velada musical, la invitación es para que la comunidad se concentre en Plaza Ramírez para escuchar las campanadas de la Basílica anunciando el inicio del 25 de Mayo, y posteriormente la Banda de Música del Batallón de Ingenieros Blindado 2 ejecutará el Himno Nacional en la Pirámide de Plaza Ramírez.

Festejos en el Centro Integrador Comunitario
En el Centro Integrador Comunitario también se festejará el Bicentenario, el 24 de mayo desde las 15 horas, con una celebración en la que se presentará la Guardia de Honor de Aldea San Antonio, bailarán diversas parejas de danza folklórica y se realizará un baile inclusivo, a cargo del Programa de Integración Social del CIC. También actuarán los chicos del taller de apoyo escolar de este Centro, tras lo cual cerrarán la actividad Los Concepcioneros. Los chicos del CIC repartirán escarapelas y compartirán una merienda, como parte de una tarde con música, entretenimientos y homenaje a la Patria. De este modo, en los barrios de nuestra ciudad se desarrollan actividades para rendir homenaje al bicentenario con actividades populares y comunitarias.

domingo, 23 de mayo de 2010

Los vecinos se suman a la recolección diferenciada de residuos

En el salón parroquial de Santa Teresita se realizó la primera reunión con vecinos de la zona donde comenzó a implementarse el Programa “Reciclando Valorizamos lo Nuestro”, por el cual se realizará la recolección de residuos diferenciando orgánicos e inorgánicos en las casas de las mismas familias. Esta primera zona está comprendida entre los Boulevares 12 de Octubre e Yrigoyen, y entre Calles Urquiza y Díaz Vélez, una amplia zona, de las más pobladas al norte de la ciudad.

Coordinado por el secretario de Desarrollo Social, Leonardo Blanc, y el director de Participación Ciudadana, Ricardo Sánchez, durante el encuentro los vecinos pudieron informarse no sólo sobre el proyecto sino también en relación a demás acciones que pueden desarrollar para mejorar el medioambiente en su barrio y la ciudad.

Esta reunión se realizó como complemento de la campaña de sensibilización que promotores ambientales desarrollan en la zona, visitando casa por casa, pregundanto a las familias si ya realizan algún tipo de separación de los residuos y relevando el interés por participar del programa.

Durante la reunión, el coordinador técnico del programa, Mauro Oliver, brindó a los vecinos un panorama sobre el problema actual de los residuos y explicó la iniciativa que comenzó a implementarse, marcando la importancia de la colaboración y el compromiso del vecino como punto de partida para el proceso de reducción de la basura que termina en el relleno sanitario. También explicó los pasos realizados para el establecimiento de la planta de tratamiento ubicada en Talita.

Oliver situó al programa en un contexto de avance en cuanto a políticas y recursos de tratamiento de los residuos sólidos urbanos, dado que hace cinco años no existía ley alguna que regular esta tarea, mientras que actualmente Argentina cuenta con esta legislación. Esto marca una perspectiva que lleva de ese pasado a que en la actualidad el 50% de la población del barrio Santa Teresita realice alguna tarea de diferenciación en origen, lo cual a su vez plantea un panorama futuro para que esta práctica se consolide no sólo en todo el barrio sino en toda la ciudad, a largo plazo. Este paso se agrega a las acciones de desarrollo de la planta de tratamiento de residuos sólidos y constituye un paso más en el Plan Integral de Residuos de nuestra ciudad.

Puntualmente en Santa Teresita, el relevamiento de las promotoras ambientales sobre las 66 manzanas que comprende la zona establecida, determinó 1.322 personas que viven en esas manzanas, que albergan a 467 casas. De estos hogares, en 224 se realiza alguna distinción entre residuos orgánicos e inorgánicos, mientras esto no se hace actualmente en 237 viviendas.

La charla generó interés de los vecinos y predisposición para participar del programa, por lo cual realizaron diversas preguntas relacionadas al trato cotidiano con los residuos.

sábado, 22 de mayo de 2010

Todo listo en nuestra ciudad para la celebración del Bicentenario

La ciudad está preparada para los actos centrales de este lunes y martes, que designaron a Concepción del Uruguay sede central de los actos provinciales. Las actividades centrales se realizarán en torno a Plaza Ramírez, con un gran despliegue de participantes entre el 24 y el 25 de mayo, en virtud de la realización de la importante obra de teatro, los 200 coreutas que cantarán en la Basílica y posteriormente el desfile cívico militar que concentrará a representantes de las fuerzas armadas y de seguridad de la provincia, escuelas, colectividades, instituciones culturales, deportivas e intermedias de nuestra ciudad, entre otros, que han querido sumarse; como también el encuentro de las Bandas de Música de Policía de Entre Ríos, Batallón de Ingenieros Blindados 2 y Fuerza Aérea de Paraná, la gran Milonga del Bicentenario y el Pericón Nacional.

Para esto se ha venido trabajando desde hace varios días en el embellecimiento y ornamentación de Plaza Ramírez, así como también en el embanderado del microcentro. Se dispondrá un importante operativo de tránsito para estas jornadas de gran movimiento.

Para ir poniendo el clima de festejo, este domingo se realizarán actividades culturales en nuestro principal paseo público. Es así que, se presentan “Nuestros Artistas por el Bicentenario, un espectáculo que reunirá, desde las 14 horas, exposiciones de cuadros, fotografías, artesanías y grupos musicales de diversos géneros.

Además este domingo se inaugura la muestra fotográfica del proyecto Historia del Presente, desarrollado por la Dirección de Cultura junto al fotógfrafo Guillermo Prat y el Fotoclub del Río Uruguay. Se trata de réplicas de fotos históricas tomadas en los edificios más representativos de la ciudad, tales como el Colegio del Uruguay, la Escuela Normal, la Jefatura Departamental de Policía y el Puerto, entre otros. El objetivo es que las nuevas fotos formen un archivo que documente cómo es Concepción del Uruguay en la actualidad. Las fotografías serán expuestas en el Auditorio Municipal Carlos María Scelzi, desde las 20, 30 horas de este domingo.

Continuando el ciclo cultural Desayuno con Cuentos, en el marco del Bicentenario, un nuevo encuentro se ofreció este fin de semana en la confitería Rys, en un espacio distinto a los amantes de la narrativa, quienes disfrutaron de un agradable encuentro con nuestros escritores. A este nuevo espacio cultural se sumaron actuaciones musicales, como la presencia de Rodolfo Maddalena. Esta actividad es organizada por la Dirección de Cultura, con auspicio de la filial local de la Sociedad Argentina de Escritores.

Estuvo tres días en Concepción del Uruguay - El presidente de la Cámara Federal de Paraná realizó inspección al Juzgado Federal

Pablo Bianchi. UNO- El Presidente de la Cámara Federal de Paraná, Daniel Alonso, realizó una visita de inspección al Juzgado Federal de Concepción del Uruguay, la que duró tres días. Durante su estadía mantuvo entrevistas con autoridades de la fuerzas de seguridad con asiento en La Histórica y presentó los planos de la obra de refacción y ampliación del edificio donde actualmente se encuentra el Juzgado y la Fiscalía, trabajos que están prontos a comenzar y que permitirán instalar el Tribunal Oral en lo Criminal Federal de esta ciudad. Este y otros temas fueron desarrollado en una entrevista exclusiva con UNO, momentos antes de su regreso a la capital de la Provincia.
“Esta es una de las dos visitas de inspección anuales que se realizan al Juzgado y aprovechamos para entrevistarnos con las autoridades de la fuerzas de seguridad de la ciudad, de manera de ajustar métodos de trabajo”, indicó el magistrado.
Alonso trajo consigo los planos de remodelación del edificio donde funciona el Juzgado Federal, que permitirá tener la infraestructura necesaria para poner en marcha el Tribunal Oral en lo Criminal Federal de Concepción del Uruguay, planos que fueran presentados en pasado viernes por el Plenario de la Magistratura en Paraná, obra que dará comienzo en breve, teniéndose previsto que el Juzgado Civil Federal pase al edificio de calle 9 de Julio 810, debiéndose disponer luego un nuevo lugar para la Fiscalía que actualmente funciona en el viejo edificio que también será refaccionado.

Sobrecargado
Es sabido que los juzgados sufren la sobre carga de causas que demandan mayores esfuerzos, para lo cual se proyectó la conformación de un nuevo Juzgado federal en Concordia, que llevaría alivio al de La Histórica. Respecto a esto señaló “Más que otro juzgado es necesario que el Estado de soluciones a los problemas previsionales, ya que el 60 por ciento de la causas que tenemos son por estos temas y se suman otros juicios de militares, policías o fuerzas de seguridad por deficiente liquidación en algunos rubros y siempre se fue dilatando. Antes la Justicia Federal era una Justicia de excepción, la normalidad eran los juicio en la provincias y algunas cositas quedaban, pero hoy es una locura. También se producen demoras por la diferencia que existe en opiniones y debería haber una regularidad en la decisiones. Muchas veces se trabaja duro en el tema tributario y esto a veces se ve frustrado por que el Estado hace borrón y cuenta nueva con las moratorias. De todos modos, por lo que vimos en la inspección estamos bien encaminados y las sentencias absolutamente al día. Hemos hablado con el Colegio de Abogados y los Ministerios Públicos y está bien encaminado”.

Fuerzas de seguridad
Del encuentro con las autoridades de las fuerzas de seguridad, el presidente de la Cámara dijo “Fue una charla muy importante y se trató de recordar algunos principios, ya que la modernidad es muy linda, pero antes había cosas que sin tanta tecnología se hacían bien y el progreso vino a arruinarlos. Un ejemplo es como trabajar en el lugar y levantar rastros, por lo que yo sostengo que hay que hacer un esfuerzo para levantar indicios, pelos o huellas, que le sirva al juez para que tenga los elementos para tomar una decisión concreta. Hay métodos para usar que permitan no contaminar las pruebas, pese a no tener elementos. Es importante el trabajo previo en las pericias para llegar a un final exitoso en una causa. Tenemos buena relación con las fuerzas y diálogo, por lo que les decimos que trabajen tranquilos y no fuercen las cosas. Es importante que se tenga en cuenta lo que una persona declara y plasmarlo en forma textual, ya que muchas veces se da una redacción muy buena, pero no es el fiel reflejo de la terminología usada por la personas y eso se puede prestar a una interpretación distinta a la real, por lo que recomendamos que esto se realice tal cual los dichos”.
Alonso destacó que el Tribunal Oral de Concepción del Uruguay ya tiene el concurso realizado y los exámenes corregidos, faltando algunas etapas, como procesos de impugnación para definir una lista, que deberá pasar por un interrogatorio de interpretación, basado en fallos de la Corte. Tras esta etapa se aprueba una orden de merito provisorio y por último una audiencia con el Plenario del Consejo de la Magistratura de donde sale la terna definitiva. En Concepción del Uruguay serán tres cargos a cubrir, por lo que habrán tres ternas que permitirá tener las personas necesarias para poder elegir y no necesariamente se debe respetar el orden. Finalizando el magistrado destacó la importancia de la relación con la prensa sin llegar a ser mediático y quedar expuesto, pero cree importante que se informe, de manera mucha gente no quede involucrada en causas judiciales por desconocimiento.